Белоруссия вместе с Россией упраздняют таможенные границы: будет вал бывших в употреблении автомобилей
Российские автодилеры обеспокоены тем, что летом в Россию хлынет поток дешевых подержанных иномарок из Белоруссии, приобретённых в период действия старых более низких тарифов.
В этом году во всех странах-участницах Таможенного союза действуют договорные ставки для юридических лиц, а с первого 07 десятого года вступят в силу общие таможенные ставки для физ. лиц и отменена таможенная граница между Россией, Казахстаном и Белоруссией. Российские дилеры обеспокоены тем, что в тот же момент после этого в страну придёт вал дешевых бывших в употреблении автомашин из Белоруссии, ввезенных по старым меньшим таможенным пошлинам, информируют "Автоновости".
Сейчас стоимость растаможивание автомобилей в Белоруссии для физических лиц в 7 - 8 раз ниже, чем в Российской Федерации: пошлина там равняется от 0,35 до 0,7 евро за 1 куб. см объема двигателя по сравнению с 2,5-5,8 евро - в России. В июле тарифы в Белоруссии сравняются с Российскими, ввоз в страну, например, Audi A6 2003 года выпуска с объемом двигателя 3.0 в 12 тысяч евро вместо 1800 евро. Зато до июля месяца у автоперегонщиков остается время пополнить запас подержанных машин.
Только за январь 2010 г. физ. лицами было ввезено в Белоруссию на семь и три десятых процента иномарок больше, чем год назад, а именно семь тысяч шестьдесят семь единиц. По оценкам знатоков авторынка, примерно тридцать процентов этого объема предназначено для последующего экспорта в Российскую Федерацию. Во множестве дворов в Минске уже заняты все парковочные места ввезенными иномарками и есть предположение, что до лета ввоз таких автомобилей может возрасти в несколько раз, указывает издание "Ведомости", посылаясь на воззрение аналитиков авто рынка.
В Белоруссии дилеры с января 2010 года вынуждены работать в невыгодных условиях: сбор на новые автомобили для них повысилась до уровня
России ( тридцать процентов цены машины ). Поставки новых машин по причине этого полностью остановились, автодилеры вынужденны продавать старые запасы машин, а регистрация новых автомобилей в феврале 2010 года в сравнении с декабрем 09 года упала в несколько раз.
Цены на б.у. автомобили выросли, повышаться они начали еще летом 2009 , хотя главный рост пал на февраль и январь, в тот час когда б.у. машины удорожали где-то на пятнадцать процентов. Сейчас б.у. автомобили в Белоруссии стоят примерно на двадцать процентов больше, чем полтора года назад. |
